Ускоренное развитие промышленности и финансово-банковской
системыСтраница 3
Структурные сдвиги последней трети XIX – началу XX ст. обусловили изменения в отраслевой структуре машинной индустрии, ее ведущими отраслями стало производство электроэнергии, продукции органической и неорганической химии (соды, добрил, серной кислоты и тому подобное), добывающей, металлургической, машиностроительной, химической, транспортной промышленности. Развивались новые отрасли: сталеварная, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, электротехническая, алюминиевая, строительная и строительных материалов, автомобильная. Осложнилась структура машиностроения. Наиболее динамически развивалось транспортное производство и станкостроение. При условиях массового производства выросло значение стандартизации. Старые отрасли, такие как текстильная, пищевая, судостроительная, расширялись и модернизировались.
Для промышленности были характерны сравнительно высокие темпы ежегодного прироста: 1872–1890 гг. – около 3%, 1890–1913 гг. – от 4 до 5%. Неравномерно развивались отдельные отрасли, из них опережающими темпами тяжелая промышленность. Да, добыча угля с 1870 до 1900 г. выросла в 2,5 раза, за 1890–1913 гг. – в 1,8 раза, добыча нефти – соответственно в 28 и 2,7 раза, выплавление стали
– в 60 и 3 разы, потребление хлопка увеличилось почти в 2 разы. Выросла частица тяжелой промышленности стран.
В процессе индустриализации на протяжении последней трети XIX – началу XX ст. Германия по объему и темпам промышленного производства заняла второе место в мире и первое в ЕвропеИнтенсивно развивалось строительство железных дорог. В 1870–1875 гг. ежегодно вводилось в действие 1500–2000 км. путей. В отраслевой структуре выросло значение тяжелой промышленности. Темпы ее развития за 1870–1913 гг. опередили легкую (800 и 350%). Треть капиталов функционировала в добывающей промышленности. В металлургии, которая уступала лишь американской, выплавления постоянные выросло в 100 раз, чугуну – в 13 раз. Значительная роль принадлежала машиностроению, в частности производству двигателей внутреннего сгорания. Развивались новые отрасли: химическая, электротехническая, производство электроэнергии. Промышленность обеспечивала потребности страны и экспортировала электродвигатели, трансформаторы, турбины, анилиновые краски, соду, удобрения, серную кислоту. Германия оставалась на первом месте по объему военной промышленности.
Продолжала развиваться легкая промышленность. Мощность хлопковых заводов увеличилась на 40%. Однако, в отличие от США, ограниченность собственного сырья та необходимость импорта ее увеличивали стоимость продукции.
Быстрое развитие промышленности изменило состав населения. В 1895 г. численность рабочих составляла 67%.
Развитие немецкой промышленности характеризуют такие данные:
|
Показатель |
1870 |
1900 |
1913 |
|
Индекс промышленного производства |
100 |
304 |
471 |
|
Протяжность железных дорог, тыс. км. |
100 |
- |
3300 (на 1910 р.) |
|
Добыча каменного угля, мглы т |
26,4 |
109,3 |
190,1 |
|
Добыча бурого угля, млн т |
7,6 |
40,5 |
87,2 |
|
Производство чугуна, млн т |
1.4 |
8,5 |
19,3 |
|
Производство стали, млн т |
0,2 |
6,6 |
18,4 |
|
Производство серной кислоты, тыс. т |
75 |
950 |
1700 |
|
Потребление хлопка, млн квінталів |
80,9 |
307,5 |
486,2 |
|
Мощность электростанций, млн. кВт/год |
- |
0,2 |
2,1 |
|
Производство калийных солей, млн. т |
- |
3,0 |
12 |
Ключевые моменты борьбы московских, литовских и золотоордынских властителей
за политическую гегемонию на Руси.
Золотая Орда была одним из крупнейших государств средневековья, владения которого находились в Европе и Азии. Ее военная мощь постоянно держала в напряжении всех соседей и очень долгое время никем не оспаривалась. Монархи даже отдаленных стран стремились завязать с ней дружественные отношения и всеми силами их поддерживать. Наиболее пре ...
Чины военные.
Назывались в I—V классах генеральскими (адмиральскими), VI—VIII (после 1884 — VI—VII) — штаб-офицерскими, IX—ХIV (после 1884 — VIII— XII) — обер-офицерскими (унтер-офицеры не входили в число офицерских чинов). Обер- и штаб-офицеры гвардии сначала значились на два класса выше армейских, с 1884 — на один. В гвардии чины майора и подполков ...
Восточный вопрос.
Другая проблема, с которой столкнулась Россия в эти годы в области внешней политики, был так называемый восточный вопрос.
Для России разрешение проблемы Черного моря и черноморских проливов было связано с обеспечением безопасности южных границ и с хозяйственным освоением юга страны. Царское правительство старалось укрепить свои позиции ...
