Общий кризис рабовладения в II-ІІІ ст. н.э. обозначился и на судьбы античных государств Северного Причерноморья, экономический упадок которых начался в первой половине III ст. н.э. Сократились торговые связи, уменьшилась товарность сельского хозяйства и ремесла, и соответственно сократились прибыли городов, которые испытать больших финансовых трудностей. Происходила постепенная натурализация всего хозяйства. Тем не менее в городах Северного Причерноморья в социально-экономическом развитии этого периода проходили и положительные процессы. Работа рабов постепенно вытеснялась работой зависимых людей, подобный колонам Римской империи. Однако в 40-х годах III ст. н.э. в Северное Причерноморье вторглись готские племена и города в результате экономического послабления не смогли защитить себя. Гуннское нашествие IV ст. н.э. привела к окончательной гибели античных государств Северного Причерноморья, которая совпала с крахом всей рабовладельческой системы хозяйства.

Колониальная эра. Индейцы – коренные жители Америки
Сегодня, говоря о Соединенных Штатах Америки, многие представляют себе современное государство с высоким уровнем жизни населения. Но все ли в порядке в этой стране, имеют ли граждане США моральное право быть третейскими судьями в мировых проблемах и безапелляционно судить о состоянии прав человека в других странах? Бросив взгляд на ист ...

Общественный и государственный строй Древнего Шумера
Общественный и государственный строй Древнего Шумера характеризуется сохранением пережитков родоплеменной организации. Особенности ведения сельского хозяйства, связанные с необходимостью организованного орошения, обусловили существование территориальных общин. Огромную роль в жизни Шумера играло жречество, составлявшее высшие слои шуме ...

Великий железный путь
Временем зарождения идеи рельсовых дорог на восточной окраине России принято считать 50-е годы XIX века, когда граф Муравьев-Амурский, генерал-губернатор Восточной Сибири, надумал строить железную дорогу от Татарского пролива до реки Амур. Примерно в это же время стало появляться немалое число проектов железных и конно-железных дорог в ...